في مثل هذا اليوم، 11 أبريل من عام 1985، أجبر ستيف جوبز على الرحيل من شركة أبل (Apple)، بعدما طلب منه التنحي عن منصبه كرئيس لقسم ماكينتوش في اجتماع مجلس إدارة الشركة.
يعود أصل الحكاية إلى انضمام جون سكولي إلى شركة أبل في عام 1983 كرئيس تنفيذي، ولم يكن سكولي من محبي أسلوب جوبز الإداري، وسرعان ما نشأ صراع على السلطة بين الرجلين، فقد رأى جوبز نفسه كقائد ملهم للشركة، بينما كان سكولي يرى نفسه كمدير تنفيذي محترف.
وأدى الفشل التجاري الكبير لجهاز “ليزا” Lisa، الذي كان جوبز مسؤولاً عنه، إلى زيادة التوتر بين جوبز وسكولي، فقد كان الجهاز باهظ الثمن ولم يلبي احتياجات السوق.
لم يكن جوبز محبوبًا من العديد من المديرين التنفيذيين الآخرين في أبل، فقد كان شخصية صعبة، ومعروفًا بانتقاداته اللاذعة، وأدى ذلك إلى تكوين جبهة معارضة ضد جوبز داخل الشركة.
في 11 أبريل 1985، طلب سكولي من جوبز التنحي عن منصبه كرئيس لقسم Macintosh، وبدعم من المديرين التنفيذيين الآخرين، تم تجريد جوبز من جميع مسؤولياته تقريبًا في الشركة.
مثلما كان جوبز شخصية بارزة في أبل، وله دور كبير في نجاح الشركة، فقد كان رحيله خسارة كبيرة أيضا، وقد ألهم رحيل جوبز من أبل جيلًا جديدًا من رواد الأعمال لبدء شركاتهم الخاصة.
بعد رحيل جوبز، أعاد سكولي هيكلة أبل، وتم تقسيم الشركة إلى أقسام أصغر، وتم تعيين مدراء جدد.
في عام 1997، عاد جوبز إلى أبل كرئيس تنفيذي مؤقت، وقاد جوبز الشركة إلى انتعاش مذهل، حيث أطلق منتجات ناجحة مثل iMac و iPod و iPhone.
يعتبر ستيف جوبز أحد أهم أيقونات التكنولوجيا في العالم، فقد كان مبتكرًا بارزًا، ومسؤولاً عن العديد من المنتجات الناجحة، مثل Macintosh و iPod و iPhone، وقائدًا ملهمًا له تأثير كبير على العديد من الأشخاص حول العالم.
وفي 11 أبريل من عام 1957، حققت طائرة Ryan X-13 Vertijet إنجازًا تاريخيًا بتنفيذها أول عملية إقلاع وهبوط عمودي ناجحة لطائرة تعمل بالطاقة النفاثة.
في ذلك الوقت، كانت الجيوش في جميع أنحاء العالم مهتمة بمفهوم VTOL (الإقلاع والهبوط العمودي) كوسيلة لامتلاك طائرات يمكنها الإقلاع والهبوط من أي مكان دون الحاجة إلى مدرج.
أثبتت X-13 نجاحًا كبيرًا في اختباراتها، حيث تمكنت من الإقلاع والهبوط بشكل عمودي دون أي مشاكل، وعلى الرغم من هذا النجاح، تم إلغاء البرنامج بعد عامين فقط!
كان ذلك بسبب مجموعة متنوعة من المشكلات، بما في ذلك قدرات الحمولة والمدى المحدودة، والتي جعلت الطائرة غير عملية للجيش الأمريكي.
على الرغم من إلغاء البرنامج، إلا أن X-13 أثبتت مفهوم VTOL وأرست الأساس لتطوير طائرات VTOL أخرى أكثر تقدمًا في المستقبل.
يعتبر هذا الحدث علامة فارقة في تاريخ الطيران، حيث أثبت إمكانية VTOL وفتح الباب أمام تطوير طائرات جديدة يمكنها الإقلاع والهبوط من أي مكان.
