تخطط شركة جنرال موتورز، إلى التخلص التدريجي من أنظمة «أبل كار بلاي»، و«أندرويد أوتو» المستخدمة على نطاق واسع في السيارات الكهربائية، مقابل الاستعانة بأنظمة المعلومات والترفيه المُدمجة التي طورتها الشركة بالتعاون مع «جوجل».
وربما يعد قرار التخلص التدريجي من تقنية «كار بلاي» بمثابة نكسة لشركة «آبل» في منافستها مع «جوجل» في سوق أنظمة لوحات السيارات بأمريكا الشمالية.
وتتيح أنظمة «أبل»، و«أندرويد» للمستخدمين مشاهدة شاشات هواتفهم الذكية في شاشة لوحة القيادة في السيارة، لتتحول السيارات الكهربائية المستقبلية لـ«جنرال موتورز» -بدلاً من ذلك- إلى أنظمة المعلومات والترفيه المُدمجة التي طورتها الشركة بالتعاون مع «جوحل».
ويمكن أن يساعد التخلي عن هذه الأنظمة -الذي يبدأ من طراز شيفروليه بليزر 2024- في حصول صانعة السيارات الأمريكية على المزيد من البيانات حول كيفية قيادة المستهلكين وشحن السيارات الكهربائية بمساعدة “جوجل”.
وتعمل «جنرال موتورز» مع «جوحل» منذ عام 2019 لتطوير أسس البرامج لأنظمة المعلومات والترفيه التي ستكون أكثر تكاملاً مع أنظمة المركبات الأخرى مثل نظام مساعد السائق «سوبر كروز».
ويضمن هذا التعاون حصول مشتري السيارات ذات الأنظمة الجديدة على إمكانية الوصول إلى «خرائط جوجل» و«مساعد غوغل» (نظام أوامر صوتية)، بدون تكلفة إضافية لمدة ثماني سنوات، بحسب ما ذكرته «جنرال موتورز».
وقالت الشركة إن أنظمة المعلومات والترفيه المستقبلية ستقدم تطبيقات مثل خدمة الموسيقى «سبوتيفاي»، و«أوديبل»، وغيرها من الخدمات التي يصل إليها الآن العديد من السائقين عبر الهواتف الذكية.
وأوضحت شركة السيارات الأمريكية أن السائقين سيظلون قادرين أيضاً على الاستماع إلى الموسيقى أو إجراء مكالمات هاتفية على أجهزة «آيفون» أو الهواتف الذكية التي تعمل بنظام «أندرويد» باستخدام اتصال البلوتوث اللاسلكي.
