تشير التوقعات إلى ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في مصر بنحو 67% لتصل إلى أكثر من 10 آلاف مركبة خلال 2025، ما يرفع إجمالي السيارات الكهربائية المرخصة إلى نحو 22.4 ألف وحدة،
أرجع توني لطيف، عضو لجنة السيارات الكهربائية بشعبة السيارات بغرفة القاهرة التجارية، الزيادة المتسارعة في سوق السيارات الكهربائية في مصر إلى التوسع في إنشاء محطات الشحن، بجانب دخول علامات جديدة إلى السوق، حيث نترقب دخول خمس علامات جديدة خلال الربع الأخير من العام، وهي “آي إم”، و”أفاتار”، و”هونشي”، و”ايتو”، و”آرك فوكس”.
وقال لطيف في تصريحات لـ”الشرق”، إن السوق تضم حالياً نحو 17 علامة، بينها “إكس بينج”، ولوتس، ولينك آند كو، وزيكر، إضافة إلى علامات فاخرة مثل “مرسيدس”، و”بورشه”، و”بي إم دبليو”.
وفي السياق ذاته، أظهرت بيانات المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات زيادة تراخيص السيارات الكهربائية بنسبة 46% إلى 5700 سيارة خلال أول 8 أشهر من العام الحالي، وذلك بعد نمو قياسي نسبته 189% خلال العام الماضي إلى 6883 سيارة.
وقال أحمد زين، رئيس لجنة سيارات الطاقة النظيفة في شعبة السيارات بغرفة القاهرة التجارية، إن التوسع في إنشاء محطات الشحن وتعدد العلامات في السوق عززا وتيرة انتشار تلك المركبات.
وأشار زين إلى أن عدد المحطات حالياً يبلغ 1000 محطة، تحتوي كل منها على ما بين ثلاث وخمس نقاط، مضيفاً أن من المتوقع بدء تشغيل 300 إلى 500 محطة جديدة قبل نهاية العام.
وأرجع “زين” تأخر انتشار محطات الشحن إلى عدة عوامل من بينها أن “تعريفة الشحن الحالية غير مرضية للمستثمرين” إذ تتطلب “وقتاً طويلاً لتحقيق أرباح”.
لكن الحكومة رفعت مطلع الشهر الجاري أسعار شحن السيارات الكهربائية بما يصل إلى 180%، في خطوة تهدف إلى تحقيق التوازن بين مصالح المستثمرين والمستهلكين.
