انتشرت مؤخرا دعوات لمقاطعة شركة أوبر العالمية، على عدد من حسابات التواصل الاجتماعي في مصر والدول العربية والإسلامية، بعد الإعلان عن الشراكة بين أوبر و”فلايتريكس” الناشئة الإسرائيلية.
جاءت دعوات المقاطعة تعبيراً عن التضامن مع فلسطين في ظل الحرب الإسرائيلية المستمرة على غزة، وقد عبّر مغردون وناشطون عن رفضهم لأي تعاون اقتصادي مع شركات إسرائيلية، كما تساءل كثيرون عمّا إذا كانت هذه الدعوات ستتحول إلى حملات مقاطعة واسعة النطاق، أم أنها ستبقى مجرد ردود فعل عاطفية لا تجد صدى فعلياً على الأرض.
في المقابل، لم تصدر أوبر حتى الآن أي تعليق رسمي بشأن هذه الموجة من الانتقادات، فيما يترقب المراقبون كيف ستنعكس هذه الشراكة على سمعة الشركة في الأسواق التي تُظهر حساسية عالية تجاه القضية الفلسطينية.
ففي خطوة استراتيجية جريئة، أعلنت شركة أوبر العالمية (Uber) عن أول استثمار لها في قطاع توصيل الطلبات عبر الطائرات المسيّرة (الدرونات)، وذلك من خلال شراكة مع شركة “فلايتركس” (Flytrex) الإسرائيلية الناشئة، التي تُعد واحدة من أربع شركات فقط حصلت على ترخيص من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) للطيران خارج نطاق الرؤية المباشرة.
وتقدّر قيمة استثمار أوبر في “فلايتركس” بعشرات الملايين من الدولارات، ما يعكس ثقة كبيرة في مستقبل هذا القطاع المتسارع النمو.
وأكدت “فلايتركس”، التي تأسست في عام 2013، شراكتها مع أوبر، واصفة استثمار الأخيرة بها بـ “الاستثمار الكبير”، مؤكدة الاستعداد لإطلاق الخدمة المشتركة قبل نهاية العام، ما يؤدي إلى موجة توظيف جديدة، حيث تخطط “فلايتريكس” لمضاعفة عدد موظفيها، الذين يبلغ عددهم حالياً 50 في إسرائيل و20 في الولايات المتحدة.
ومن المتوقع أن تنطلق الخدمة الجديدة في أسواق تجريبية مختارة ضمن تطبيق “أوبر إيتس” (Uber Eats) في الولايات المتحدة قبل نهاية العام، حيث سيتم دمج نظام الطائرات المسيّرة الذاتية من “فلايتركس” مع منصة أوبر اللوجستية.
وأكدت أوبر أن هدفها طويل المدى هو بناء شبكة توصيل متعددة الوسائط ومرنة، تتجاوز السيارات والدراجات والموصلين التقليديين لتشمل الروبوتات، والآن، التوصيل الجوي الذاتي. وتطمح الشراكة مع “فلايتركس” إلى تقليص زمن التوصيل إلى دقائق معدودة، مع المساهمة في تخفيف الازدحام المروري وتقليل الانبعاثات البيئية.
